武漢北編組站向北銜接京廣線(xiàn)、合武線(xiàn)、麻武線(xiàn)，向南銜接京廣線(xiàn)、漢丹線(xiàn)，并通過(guò)武漢天興洲長(zhǎng)江大橋與武九線(xiàn)、京廣貨車(chē)外繞線(xiàn)銜接，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中快速路網(wǎng)中心武漢鐵路樞紐重點(diǎn)工程之一。武漢北編組站采用雙向三級(jí)七場(chǎng)站型布置、四推雙溜自動(dòng)化駝峰和點(diǎn)連式調(diào)速系統(tǒng)，運(yùn)用了編組站綜合集成自動(dòng)化ＣＩＰＳ系統(tǒng)、ＧＳＭ－Ｒ無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)及車(chē)輛安全動(dòng)態(tài)檢測(cè)等先進(jìn)管理技術(shù)，設(shè)計(jì)理念新，自動(dòng)化程度和科技含量高，實(shí)現(xiàn)了編組站運(yùn)輸組織決策智能化、指揮數(shù)字化和執(zhí)行自動(dòng)化。武漢北編組站于2006年4月18日動(dòng)工開(kāi)建，2005年5月18日正式通車(chē)。