近日，由中鐵大橋科學(xué)研究院有限公司主編、中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《斜拉索外置式杠桿質(zhì)量阻尼器》（T/CHTS20057-2025）正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)是中鐵大橋局在中國(guó)公路學(xué)會(huì)獲批的首個(gè)自主研發(fā)產(chǎn)品的專項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，標(biāo)志著中鐵大橋局在抗振減災(zāi)領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化方面邁上新臺(tái)階。

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橋科院在斜拉索減振領(lǐng)域研發(fā)起步早，是國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的先行者之一，構(gòu)建了業(yè)界領(lǐng)先、最為齊全的斜拉索阻尼器產(chǎn)品譜系，涵蓋從粘性剪切型阻尼器、油阻尼器、磁流變阻尼器到高效的杠桿質(zhì)量阻尼器等主流技術(shù)，能夠?yàn)椴煌缍?、不同性能需求的斜拉橋提供定制化、全方位的阻尼減振解決方案，目前多個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品先后在百余座橋梁上得到應(yīng)用，均有效實(shí)現(xiàn)了斜拉索振動(dòng)控制目標(biāo)。

粘性剪切型阻尼器（VSD）：武漢長(zhǎng)江二橋主橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，全橋共設(shè)392根平行鋼絲斜拉索，為了有效抑制該橋斜拉索振動(dòng)，全橋安裝了橋科院自主研發(fā)的粘性剪切型阻尼器。該阻尼器于2004年安裝完成，目前已運(yùn)營(yíng)20余年，有效保證了大橋斜拉索的結(jié)構(gòu)安全。

油阻尼器（OD）：嘉紹大橋主航道橋?yàn)榭鐝讲贾茫?0+200+5×428+200+70）米的獨(dú)柱型六塔四索面分離式鋼箱梁斜拉橋，全橋共設(shè)576根斜拉索。針對(duì)該橋多重斜拉索索面結(jié)構(gòu)，為了有效抑制斜拉索可能發(fā)生的風(fēng)振、風(fēng)雨振及尾流馳振等大幅振動(dòng)，全橋應(yīng)用了基于薄壁小孔過(guò)流的倒置式雙出桿油阻尼器，倒置式結(jié)構(gòu)可有效防止油阻尼器內(nèi)部油液滲漏，增加了系統(tǒng)穩(wěn)定性，目前阻尼器已運(yùn)營(yíng)十余年且效果顯著。

磁流變阻尼器（MRD）：港珠澳大橋青州航道橋主跨為458米，該橋地處伶仃洋海域，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)環(huán)境條件非常復(fù)雜，極易引起斜拉索產(chǎn)生多種形式的風(fēng)致振動(dòng)。針對(duì)該橋斜拉索振動(dòng)特點(diǎn)，橋科院研發(fā)了永磁可調(diào)式磁流變阻尼器，具有性能穩(wěn)定、阻尼力方便調(diào)節(jié)且調(diào)節(jié)范圍廣、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，全橋共安裝112套磁流變阻尼器，實(shí)現(xiàn)了斜拉索振動(dòng)的有效控制。

杠桿質(zhì)量阻尼器：針對(duì)大跨度橋梁超長(zhǎng)索的減振需求，橋科院自主研發(fā)的杠桿質(zhì)量阻尼器（LMD）展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。該阻尼器利用杠桿放大及附加質(zhì)量的慣性力，綜合粘滯、摩擦、電磁等阻尼方式，實(shí)現(xiàn)斜拉索的振動(dòng)控制。LMD技術(shù)從研發(fā)開(kāi)始持續(xù)迭代升級(jí)——從單一面內(nèi)振動(dòng)控制，發(fā)展到面內(nèi)、面外協(xié)同控制，并不斷向緊湊化、輕量化方向改進(jìn)，減振效果持續(xù)提升。目前，該技術(shù)已從第一代發(fā)展至第六代，成功應(yīng)用于常泰長(zhǎng)江大橋、滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋等國(guó)家重點(diǎn)工程。自2009年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)新建800米以上斜拉橋均采用杠桿質(zhì)量阻尼器產(chǎn)品，有效保障了橋梁結(jié)構(gòu)安全與運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性，創(chuàng)造了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，獲得業(yè)主高度認(rèn)可。

面向未來(lái)，橋科院將以標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布為契機(jī)，深化科技創(chuàng)新與研發(fā)投入，持續(xù)推動(dòng)“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合，著力提升核心競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)影響力，同時(shí)積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，為推動(dòng)我國(guó)從“橋梁大國(guó)”邁向“橋梁強(qiáng)國(guó)”貢獻(xiàn)橋科力量。

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